Lòng tự hào vay mượn chỉ có thể là nỗi nhục

Báo Đức đăng tin Phạm Nhật Vượng muốn sản xuất mỗi năm 250.000 chiếc xe hơi - và dĩ nhiên không chỉ trong vài năm mà thôi.

https://www.welt.de/.../VinFast-Milliardaer-Vuong-aus...

Mướn manager Mỹ được, nhưng không thể mướn hàng ngàn kỹ sư Âu Mỹ làm việc suốt nhiều năm trời được. Mua tất cả bộ phận từ vỏ xe đến máy từ ngoài về ráp lại cho vài chục chiếc thì được nhưng không thể mua tất cả để sản xuất hàng trăm ngàn xe được. Một chiếc xe có thể được ráp lại từ 10.000 bộ phận khác nhau! "Sản xuất" - chứ không phải chế tạo, phát triển - xe hơi kiểu này giá thành hẳn là trên trời. Làm sao cạnh tranh nổi với các hiệu xe khác?

Giấc mơ của Vượng chắc chỉ là giấc mơ ngắn.

Muốn sản xuất xe hơi, quốc gia cần có nền tảng về cả kỹ thuật lẫn một hệ thống cung cấp phụ tùng trong nước và phải được lên kế hoạch chu đáo, dài hơi và chuẩn bị mọi khâu thật kỹ lưỡng. Hệ thống giáo dục và đào tạo tại VN hiện nay không đáp ứng được nhu cầu đào tạo kỹ sư đủ khả năng chế tạo sản phẩm quá phức tạp và đòi hỏi rất cao về kỹ thuật. Ngoài đại học, các trường trung cấp cũng phải đào tạo ra các lớp thợ lành nghề cho khâu sản xuất và sửa chữa. Ngoài ra, còn phải xây cảng và đường sá tốt để chở mặt hàng nặng ký này đi bán nữa.

Tấm gương cho Vượng là Nam Hàn cũng không phải một sớm một chiều mà có Huyndai, KIA, Daewu, ... Họ đã có một tiến trình chuẩn bị lâu dài, trong đó có cả chính trị. Học sinh bị gò bó tư duy từ bé thì lớn lên không thể phát triển trí sáng tạo đến mức tối đa được.

Người Việt hải ngoại thành công nhiều cũng nhờ thụ đắc nền giáo dục khai phóng, tự do.

Thiếu hẳn hệ thống hạ tầng cơ sở mà đòi sản xuất xe hơi ra thế giới thì quả là điếc không sợ súng!

Riêng tôi thì nghi Vượng tuân lệnh ai thỏa mãn tạm một thời gian sự đói lòng tự hào cho một số người chứ chẳng có yếu tố kinh tế gì ở đây.

All reactions:

76Huỳnh T. Thanh Nhàn, Phạm Hải and 74 others

25 comments

11 shares

Share